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從海航商票、寶塔商票、華夏幸福商票等商業(yè)承兌匯票總結(jié)出一個(gè)小規(guī)律

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點(diǎn)擊次數(shù):2433 更新時(shí)間:2021年03月16日14:13:36 打印此頁(yè) 關(guān)閉

這個(gè)規(guī)律就是:當(dāng)一家企業(yè)從銀行貸款受阻,當(dāng)一家企業(yè)自己大批量簽發(fā)商業(yè)承兌匯票的時(shí)候,尤其當(dāng)一家企業(yè)簽發(fā)的大批量商業(yè)承兌匯票在民間票據(jù)市場(chǎng)上價(jià)格很便宜的時(shí)候,往往是企業(yè)最后的掙扎和喘息。

因?yàn)榻佑|了一些航海票據(jù)

所以對(duì)海航的動(dòng)態(tài)相對(duì)比較關(guān)注

昨天聽(tīng)說(shuō)海航破產(chǎn)重整企業(yè)擴(kuò)編五倍

321家企業(yè)進(jìn)行合并重整

有些不理解

像海南航空這種超級(jí)龐然大物的破產(chǎn)就應(yīng)該簡(jiǎn)單粗暴的處置,直接(拆分,評(píng)估,變現(xiàn),分錢(qián))。不然繁上加繁會(huì)導(dǎo)致煩上加煩。

因?yàn)?/p>

海航本來(lái)就是一個(gè)跨多種行業(yè)的龐然大物。

并且看新聞一直對(duì)外反復(fù)強(qiáng)調(diào)

航海要回歸主業(yè)

既然是要回歸主業(yè)

那海航是不是趕緊產(chǎn)業(yè)拆分卸妝才能“輕裝上任、錦衣夜行呢~~~”

如果海航破產(chǎn)重整企業(yè)擴(kuò)編五倍

321家企業(yè)進(jìn)行合并重整

那么勢(shì)必從一個(gè)龐然大物重整成另一個(gè)更大的龐然大物

這樣一以來(lái),海航會(huì)不會(huì)變得更不好轉(zhuǎn)身?

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